Codice Sconto Pezzidiricambio24  OFF ( Buono sconto Pezzidiricambio24) Settembre 2023 Italia

Perché l'auto vibra quando si preme il freno

Se noti che la tua auto vibra durante la frenata, è un segno che ha un guasto che può essere localizzato in molte parti dell'auto. In questo articolo ti forniremo le possibili cause del problema, tenendo conto delle probabilità che ciascuna di esse si verifichi. Sia che tu stia recuperando per chiarire le cose in officina o cercando di risolverlo da solo, ti diamo alcuni suggerimenti utili per rilevare l'incidente e risolverlo.

Se ti accorgi che la tua auto vibra durante la frenata perché i dischi dei freni sono deformati, le soluzioni possibili sono cambiarli insieme alle pastiglie o ripararli. Questa seconda opzione non ti verrà offerta nella maggior parte dei workshop e non la consigliamo nemmeno. Se hai un budget, è meglio sostituirli con quelli nuovi.

Boccola deteriorata

Il mozzo o mozzo è il pezzo circolare a cui è fissato il disco del freno. Sia la ruggine accumulata su una vecchia auto, sia un forte colpo alla ruota o un cattivo assemblaggio possono far sì che questa parte abbia troppe imperfezioni per ruotare correttamente e, quindi, anche il disco del freno ruoti. Per questo motivo, se hai utilizzato un comparatore sul disco, dovrai smontare il freno e usarlo allo stesso modo sul mozzo per vedere se gira male.

Se c'è un guasto nel mozzo, possiamo trovare l'ulteriore contrattempo che anche il disco del freno si è deteriorato. Questo accade perché se il disco è posizionato su un elemento disallineato, gira male, avendo più attrito in alcune parti che in altre. Se si lascia che questa situazione duri abbastanza a lungo, anche il disco potrebbe andare in crash. Tuttavia, se vedi che il mozzo è coperto di ruggine, puoi provare a pulirlo per vedere se il problema scompare.

Cuscinetti

Questa causa è improbabile e se è il caso è difficile da rilevare. Un cattivo cuscinetto può causare vibrazioni, ma non in modo chiaro e coerente. Essendo costituiti da piccole parti in continuo movimento che possono cambiare orientamento, le vibrazioni possono apparire e scomparire in modo arbitrario. Anche - ed è qui che sta la complicazione per te - a volte possono comparire in frenata e possono farci credere che l'origine del problema siano i dischi dei freni. Per differenziarlo, questo guasto è solitamente accompagnato da un rumore che si verifica in determinate condizioni come in curva, in frenata, ecc.

Se la tua auto vibra durante la frenata a causa di un cuscinetto danneggiato, dovrai sostituirla con uno nuovo. Il prezzo varia molto da una marca all'altra, ma può costare circa 100 euro a ruota. Questo elemento non è facile da sostituire, quindi ti consigliamo di recarti in officina per farlo eseguire correttamente, a meno che tu non abbia una buona conoscenza della meccanica e degli strumenti per farlo.

Altre cause improbabili

Pneumatici sbilanciati: questo caso si manifesta come una vibrazione costante al raggiungimento di determinate velocità, quindi non dovresti considerare questa opzione se la tua auto vibra solo in frenata. Se questo è l'incidente, quello che potrebbe esserti successo è che le vibrazioni sono lì senza fermarsi, ma quando lo fai si intensificano abbastanza da farti notare. Quindi affina i tuoi sensi per ogni evenienza.

Un'altra possibile causa di vibrazioni è l'usura degli snodi sferici e delle staffe di sospensione, difetti facilmente riscontrabili in qualsiasi recensione ITV.

Ammortizzatori usurati: questo problema non provoca di per sé vibrazioni, l'unica cosa che può succedere è che le amplifichino quando sono causate da altri danni.

Decisamente

Le vibrazioni in frenata sono sintomo di un guasto che non sempre si trova nei freni. Se la tua auto vibra durante la frenata, potrebbe essere che:

Le gomme e i cerchi sono sbilanciati. Questo è il caso meno probabile, poiché in tal caso l'auto (soprattutto il volante) vibrerebbe sempre, senza bisogno di frenare. La semplice frenata “amplifica” la vibrazione che raggiunge l'auto.

Gli ammortizzatori sono usurati. Come prima, è improbabile, poiché è improbabile che gli ammortizzatori molto usurati producano oscillazioni, semplicemente... le amplificano.

I dischi dei freni sono danneggiati. A causa di un riscaldamento una tantum o di più sessioni di utilizzo intenso, i dischi si sono deformati o “svergolati”, facendo vibrare con maggiore o minore intensità l'intera vettura in frenata.